Motosierra STIHL 461
Moderna motosierra de 4,4kW de potencia para trabajos forestales.
Excelente relación peso-potencia y cómodo manejo. Garantiza hasta un 20% menos de consumo de combustible y hasta un 50% de reducción de emisiones de gases en comparación con modelos STIHL sin tecnología 2-MIX.
Perfecta para el desbroce de arboleda y madera dura.
- Cilindrada cm³: 76,5
- Peso (sin combustible, guía y cadena): 6,7 Kg
- Potencia kW/CV: 4,4/6,0
- Relación peso/potencia kg/kW: 1,5
Motosierra STIHL 461
– Motor STIHL 2-MIX
Una capa de aire sin combustible se deposita entre la carga quemada en la cámara de combustión y la carga fresca en la caja del cigüeñal durante la limpieza.
Este revestimiento reduce las pérdidas de limpieza que contienen combustible durante el cambio de aceleración y, como consecuencia, también la carga para las personas y el medio ambiente.
– Regulación del caudal de la bomba de aceite
La bomba de aceite con caudal regulable asegura que el aceite de la cadena llegue sin fallos a donde realmente es necesario. Dependiendo de la longitud de la herramienta de corte y del tipo de madera, es posible reducir el consumo de aceite hasta un 50%.
– Precalentamiento del carburador STIHL
En el frío invierno, también puede confiar en las motosierras STIHL: con el modo de invierno, el aire aspirado precalentado entra en el carburador evitando congelaciones. Solo necesita cambiar la posición de una simple palanca para alternar entre el modo invierno o verano.
– Sistema lubricante Ematic para cadenas
Este sistema permite una mejor fricción y desgaste, aumentando la vida útil del equipo de corte. Canales finos en los eslabones de la cadena mejoran la absorción del aceite, permitiendo que llegue a las articulaciones de la cadena y a las superficies de los dientes de corte.
– Sistema antivibración
Puntos de amortiguación cuidadosamente calculados reducen las vibraciones del motor y la cadena. Esto hace que el corte sea más agradable y reduce el esfuerzo
– Motosierra STIHL 461: ElastoStart
Arranque casi sin sacudidas gracias a la válvula de descompresión y/o a la bomba de combustible manual.
